Manuteo inaugure sa voie ferrée dédiée au CACES® Pelle Rail Route

Pour répondre aux enjeux du secteur ferroviaire, et aux attentes spécifiques des acteurs du rail, Manuteo innove en créant un dispositif pédagogique exceptionnel ! L’organisme de formation a ainsi mis en place une ligne de chemin de fer de plus de 40 mètres, au sein de son centre situé à Dammartin-en-Goële (77), près de Roissy. Grâce à cette piste école unique, les professionnels du secteur ferroviaire peuvent désormais suivre une formation CACES® dédiée à la Pelle Rail Route, un engin hybride conçu pour circuler sur route et sur rail. Retour sur ce projet inauguré ce mardi 22 juin 2021, avec Loïc ALLAIN, Directeur Associé de Manuteo, Groupe SMARTLOG.

Le CACES® R482 Pelle Rail Route issu de la réforme de 2020

Le dispositif CACES® (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) a été fortement impacté par une réforme en vigueur depuis le 1^er janvier 2020. Parmi les changements constatés, les catégories de CACES® correspondant aux engins de chantier se sont étoffées, avec la création notamment d’un certificat pour un nouveau type d’engin : la Pelle Rail Route. Utilisé par les entreprises spécialisées dans la pose ou la maintenance de voie ferrée, cet engin se distingue entre autres par sa polyvalence d’utilisation et de circulation, puisqu’il se déplace sur route et sur rail. Doté de roues ou de chenilles d’une part, et d’essieux ferroviaires d’autre part, ce véhicule présente des fonctionnalités multiples et donc des risques dans l’usage au quotidien. La création de ce CACES® vient donc répondre à la nécessité d’être bien formé et évalué sur ce type d’engin, en prévention des accidents du travail.

Manuteo, organisme de formation spécialisé en manutention et en sécurité au travail, a donc choisi de proposer ce CACES® Pelle Rail Route au sein de son centre de Dammartin-en-Goële (77), près de Roissy. « L’objectif de Manuteo est d’accompagner ses clients, quels que soient leurs besoins » explique Loïc ALLAIN, Directeur du Développement de l’entreprise. « En proposant aujourd’hui cette formation d’excellence, Manuteo se positionne sur un créneau rare, permettant d’accompagner et de former les acteurs publics du ferroviaire, les acteurs privés, leurs sous-traitants, et même les demandeurs d’emploi désireux de se professionnaliser. L’avenir du train est prometteur en France. C’est un positionnement audacieux, qui vient s’ajouter à notre offre de CACES® chariot, CACES® nacelle, CACES® gerbeur, CACES® grue auxiliaire et globalement, qui vient compléter notre offre de CACES® en engin de chantier », ajoute le Dirigeant.

Un chantier hors-normes, mené et inauguré avec SFERIS, filiale de SNCF réseau

D’une longueur de 42 mètres et doté de deux accès, l’un stabilisé, l’autre en ballast, ce dispositif pédagogique a vu le jour grâce à une collaboration précieuse avec SFERIS, une filiale privée de SNCF Réseau. Cliente et partenaire de Manuteo, l’entreprise ferroviaire est ainsi intervenue pour la phase de conception et de réalisation du projet. « Cette idée un peu folle au départ, s’est initiée en juin 2020 avec notre client SFERIS, que nous accompagnons depuis 5 ans. Avec l’aide de la Direction de SFERIS, de ses conducteurs de travaux et de ses collaborateurs en charge de la pose, le déploiement a pris fin en mai 2021. Le résultat est réussi puisque nos premières formations ont eu lieu quelques jours après. Et le succès est au rendez-vous ! », commente Loïc ALLAIN.

L’inauguration de cette voie ferrée a eu lieu le mardi 22 juin 2021, en présence de Yvan PACCHIODO, Directeur Général de SFERIS, Didier AIVAZOFF et Loïc ALLAIN, tous deux associés au sein de Manuteo, enseigne du Groupe SMARTLOG. Un moment unique pour célébrer probablement la plus courte ligne de chemin de fer de France !

En parallèle des travaux menés par SFERIS et Manuteo, un documentaire de 8 minutes a été tourné pour montrer les coulisses du chantier, illustrer les enjeux et présenter la formation au CACES® Pelle Rail Route.