Formation Caces R377 / R487 grue à tour

Le programme suivant est conforme à la recommandation R484.

Module théorique

• • Connaissances générales
  • • Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur (conformité du matériel, notice d’instructions, formation, autorisation de conduite, aptitude médicale, vérifications réglementaires, vérification et entretien du matériel…),
  • • Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…),
  • • Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de retrait…),
  • • Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques,
  • • Rôle et responsabilités du chef de manœuvre, du signaleur et de l’élingueur.
• • Technologie des grues à tour
  • • Terminologie et caractéristiques générales (hauteurs, flèche, portée, capacité),
  • • Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes,
  • • Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents dispositifs de sécurité – Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs,
  • • Technologies de freinage de la charge et dispositifs de sécurité associés,
  • • Aides à la conduite : indicateur de portée et de hauteur sous crochet, indicateur de vitesse de vent…
• • Les principaux types de grues à tour – Les catégories de CACES®
  • • Caractéristiques et spécificités des différents types de grues à tour
  • • Catégories de CACES® R487 correspondantes.
• • Notions élémentaires de physique
  • • Évaluation de la masse, de la surface au vent et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées sur les chantiers,
  • • Conditions d’équilibre (moments, renversement, basculement…).
• • Stabilité des grues à tour
  • • Identification des conditions d’équilibre de la grue et des facteurs qui influent sur la stabilité,
  • • Règles de stabilisation des grues à tour (catégorie 3),
  • • Utilisation des courbes de charges fournies par le constructeur en fonction des masses et des surfaces de prise au vent des charges,
  • • Connaissance des équipements d’aide à la conduite et de leur principe de fonctionnement (indicateur de vitesse de vent, indicateurs de charge et de portée,…).
• • Risques liés à l’utilisation des grues à tour
  • • Principaux risques – Origine(s) et moyens de prévention associés
• • Exploitation des grues à tour
  • • Opérations interdites (laisser une charge suspendue en fin de poste, levage à 2 grues, levage de personne, remplissage d’une benne lorsque celle-ci est suspendue, …),
  • • Règles d’utilisation des dispositifs de gestion d’interférences,
  • • Choix d’un type de mouflage suivant l’opération à réaliser,
  • • Principales anomalies liées à la stabilisation d’une grue à tour de catégorie 3,
  • • Effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives (drogues, alcool etc.),
  • • Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…),
  • • Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de la grue,
  • • Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser.
• • Accessoires de levage et règles d’élingage
  • • Choix et utilisation des accessoires de levage (élingues, palonniers, …),
  • • Respect des règles d’élingage pour les opérations usuelles,
  • • Principales détériorations des accessoires de levage.
• • Vérifications d’usage des grues à tour
  • • Principales anomalies concernant les câbles de levage, les assemblages, la structure, la liaison équipotentielle du châssis au circuit de protection, etc.

Module pratique selon type de grues

• • Prise de poste et vérification
  • • Utilisation de la notice d’instructions (règles d’utilisation, restrictions d’emploi…) et rapport de vérification périodique (validité, observations, restrictions d’usage…),
  • • Mise en configuration d’exploitation,
  • • Vérification visuelle de l’état de la grue à tour, de ses équipements et de ses contacts avec le sol afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique,
  • • Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité (linguet de sécurité, limiteurs de course, …),
  • • Vérification de la mise en place des protections dans les zones de danger (ex : zone de débattement du contrepoids ou de translation de la grue,…),
  • • Impact des conditions météorologiques sur les manutentions prévues (coup de vent, orage…),
  • • Vérification de l’adéquation de la grue aux opérations de levage à réaliser (charge, portée,..).
• • Conduite et manœuvres
  • • Monter et descendre en sécurité et connaître la règle des 3 appuis,
  • • Vérifier le bon élingage d’une charge,
  • • Réaliser des manœuvres, en mouvements simples et en mouvements combinés,
  • • Prendre et déposer une charge en un endroit précis et visible,
  • • Communiquer avec le chef de manœuvre, l’élingueur et le cas échéant le signaleur au moyen des gestes et signaux conventionnels,
  • • Communiquer par radio,
  • • Utiliser correctement les aides à la conduite,
  • • Maîtriser et rattraper le ballant d’une charge,
  • • Maîtriser le ballant d’une charge lors de la conduite d’une grue équipée d’un dispositif anticollision ou de gestion de zone interdite.
• • Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance
  • • Mettre la grue à tour en position hors service (girouette, couper l’alimentation électrique,…),
  • • Effectuer les opérations d’entretien journalier,
  • • Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements.
• • Translation sur rails (en option pour toutes les catégories)
  • • Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs fin de course et hors course sur la translation,
  • • S’assurer que la protection est bien en place dans les zones de translation de la grue,
  • • Maîtriser les règles de sécurité propres au déplacement des charges en utilisant la translation de la grue,
  • • Effectuer les opérations de fin de poste (griffage,.).
• • Conduite depuis le sol au moyen d’une télécommande (catégorie 3)
  • • Énumérer les risques liés à l’utilisation de la télécommande (déplacement, manipulation…),
  • • Vérifier les équipements de transmission,
  • • Se positionner pour avoir la meilleure vision de la manœuvre et de son environnement, tout en étant hors de la zone de risque,
  • • Exécuter tous les mouvements que peut effectuer la grue.
• • Conduite en cabine
  • • Accès en sécurité à la cabine,
  • • Vérifier la présence et le bon entretien de l’extincteur en cabine,
  • • Conduire en sécurité depuis la cabine de la grue.

Tests théorique et pratique à l’issue de la formation

Nos tests CACES sur une ou plusieurs catégories se déroulent après avoir suivi nos formations pour une utilisation en sécurité des grues à tour en situation de travail :

• • Questionnaire avec questions fondamentales définies par la recommandation, afin d’évaluer les compétences et capacités théoriques du candidat.
• • Exercice pratique avec critères d’acceptation définis par la recommandation, sur une catégorie ou une combinaison de plusieurs catégories.

Validation

Cette formation, réalisée en centre ou entreprise, donnera lieu à la remise d’une attestation de présence et d’une évaluation dans les conditions définies par la Recommandation CACES ® R377 ou R487 permettant à l’employeur de décider ou non d’établir et délivrer une autorisation de conduite à son salarié.

Nos formules

• • Formation initiale : formation de base pour les personnes qui n’ont jamais conduit et qui ne possèdent pas le CACES
• • Formation intermédiaire : formation dirigée vers les personnes qui ont déjà conduit mais qui ne possèdent pas le CACES
• • Formation recyclage : formation destinée aux personnes souhaitant renouveler leur CACES

Nos formations CACES R487 pour l’utilisation en sécurité des grues à tour, se déroulent soit en centre de formation, soit en entreprise. Pour obtenir un devis en centre ou en entreprise, ou découvrir toutes nos formations à la conduite et à l’utilisation en sécurité des engins de manutention (chariot, nacelle PEMP, engin de chantier, grue auxiliaire, etc.), merci de cliquer sur les liens ci-dessous.